Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Пристрій, призначений для контролю зносу циліндрів в автомобільному двигуні.
- Контроль здійснюється за рахунок подачі стисненого повітря і визначення відсоткового падіння тиску.
- Діапазон шкали: 0 - 100 PSI, 1-7 бар
Пошкодження, яке можна виявити :
- пошкоджений впускний або випускний клапан;
- пошкоджені поршневі кільця;
- пошкоджена прокладка під голівкою.
-
Важливі рекомендації
- Заборонено наносити удари по тестеру, кидати його або класти на нього різні предмети. Це може привести до поломки тестера.
- Перед під'єднанням/від'єднанням шланга (у лівій частині тестера), слід перевірити регулятор і переконатися, що він повернений проти годинникової стрілки до упору. Цей крок є дуже важливим, так як він запобігає манометр від пошкоджень із-за різкого збільшення тиску, або різке його зменшення.
-
Иснструкция по використанню:
1. Прогрійте двигун до робочої температури, заглушіть і вимкніть запалювання.
2. Вывернете свічки.
3. Встановіть поршень перевіряється циліндра в положення ВМТ в такті стиску.
4. Зафіксуйте колінчастий вал - на механіці просто включіть вехнюю передачу, для автомата необхідно утримувати колінвал спеціальним стопором або ключем.
5. На бензиновому двигуні подкючение проводитися через свічкового отвір перевіряється циліндра за допомогою шланга, на дизельному через отвір для форсунки.
6. Встановіть регулятор тиску повітря на мінімальну величину ( що б не пошкодити манометр при подачі повітря).
7. Підключіть пневмотестер через вхідний штуцер до компресора тиском 6-10 Атм.
8. Використовуючи регулятор тиску встановіть тиск подаваного повітря на заданому рівні
9. Зніміть показання тиску в циліндрі з другого манометру.

