Компрессометр бензиновий зі змінними адаптерами 1621A JTC

Комплектація

Манометр – 1 шт.
Алюмінієвий стрижень із гумовим кожухом - 1 шт.

Подовжувальний шланг – 1 шт.
Адаптери (12 мм/18 мм) – 2 шт.

Опис

Застосовується вимірювання компресії бензинових двигунів.
Завдяки подовжувальному шлангу дозволяє використовувати компресометр у важкодоступних місцях.
Манометр в гумовому кожусі, з кольоровою шкалою, що легко читається.
Стрижень з гумовим кожухом, підходить до всіх діаметрів отворів свічок.
Технічні характеристики

Діапазон вимірів становить: 0-300 psi, 20 кг/см, 20 бар.
Манометр, діаметр: 635 мм.
Шланг, довжина 380 мм; діаметр 14 мм.
Стрижень, довжина: 200 мм.
Застосування

Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Nissan, Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Fiat, Isuzu, Toyota, Seat, Volvo, Land Rover, Mazda, Ford.
Принцип роботи

При підключенні приладу до циліндра (через отвір для свічки або отвір для форсунки) тиск подається через відкритий запірний клапан на манометр, а в моменти падіння тиску (при русі поршня до НМТ) клапан закривається, зберігаючи тиск в трубці компресометра. Це дає можливість оцінювати тиск, який виникає в камері згоряння на дуже короткий час. Після проведення вимірювання тиск у трубці скидається натисканням на кнопку, і стрілка манометра встановлюється на нульовий поділ шкали.
За допомогою вимірювання компресії можна визначити відразу кілька основних параметрів та показників двигуна внутрішнього згоряння:

Стан деталей циліндро-поршневої групи та газорозподільного механізму (у тому числі компресійних кілець, дзеркала циліндра, клапанів, наявність ушкоджень головки та ГБЦ тощо). Однак конкретну причину витоків повітря визначити так неможливо - потрібно проводити ретельнішу перевірку, а іноді розбирання двигуна та огляд;
Вірність встановлення фаз газорозподілу.