Компресометр для дизельних двигунів

• Применяется для измерения компрессии дизельных двигателей.

Применение

Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Nissan, Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Fiat, Isuzu, Toyota, Seat, Volvo, Land Rover, Mazda, Ford.

Принцип работы

При подключении прибора к цилиндру (через свечное отверстие или отверстие для форсунки) давление подается через открытый запорный клапан на манометр, а в моменты падения давления (при движении поршня к НМТ) клапан закрывается, сохраняя давление в трубке компрессометра. Это дает возможность оценивать давление, которое возникает в камере сгорания на очень короткий промежуток времени. После проведения измерения давление в трубке сбрасывается нажатием на кнопку, и стрелка манометра устанавливается на нулевое деление шкалы.

С помощью измерения компрессии можно определить сразу несколько основных параметров и показателей двигателя внутреннего сгорания:

Состояние деталей цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма (в том числе компрессионных колец, зеркала цилиндра, клапанов, наличие повреждений головки и ГБЦ и т.д.). Однако конкретную причину утечек воздуха определить так невозможно — нужно проводить более тщательную проверку, а иногда разборку двигателя и осмотр;
• Верность установки фаз газораспределения.

Технические характеристики

Манометр: 340мм, шкала 0-1000 psi/70 bar.
• Н-образный фиксатор: длина 63.5 мм, диаметр 17 мм.
• Также имеет быстроразъемные фитинги для быстрой и легкой замены.
• Адаптер свечи накаливания 91мм M10× 1
• Адаптер свечи накаливания 119 мм M10× ">Адаптер свечи накаливания 135 мм M10× 1,25
• Адаптер свечи накаливания 118 мм M22× 1,5
• Адаптер свечи накаливания 113 мм M10× ">Адаптер свечи накаливания 102мм M8× ">Адаптер свечи накаливания 83мм M10× ">Адаптер свечи накаливания 67 мм M10× ">Адаптер свечи накаливания 51 мм M12× ">Адаптер форсунки 88мм M24× 1.5
• Адаптер инжектора 75мм M22× ">Адаптер форсунки 63мм M24× 2
• Адаптер инжектора 75мм M20× ">Винтовой переходник 160мм M18x1.5
• Выпускной клапан